乌江白马航电枢纽试航现场。

日前，乌江白马航电枢纽举行了导流明渠完工后首次试航，这也标志着乌江白马航电枢纽建设进入新阶段。

本次试航船舶由1000吨级货船“航电630”号担任，随着现场人员一声令下，试航开始。

“‘航电630’‘航电630’，今天乌航5号将为你引航，请你保持安全航速，跟随我通过白马电站导流明渠。”当天上午10点，在工作人员的指挥下，位于大坝上游的货船“航电630”号，在引航船渝乌航5号的引导下，缓缓驶向乌江白马航电枢纽下游。经过5分钟的航程，货船“航电630”号顺利到达乌江白马航电枢纽下游，这也标志着乌江白马航电枢纽导流明渠完工后首次实船航行取得圆满成功。

重庆市乌江航道管理处直属所副所长谭建介绍，乌江白马电站航道明渠首次通航，是区域水利与航运发展的里程碑。接下来，他们将落实人员，持续优化管理，强化航道日常巡航检查，根据水情实时调整航标设置，及时发布航道通告，确保辖区航道安全畅通。

据悉，乌江白马航电枢纽1000吨级通航设施实船试航成功，也标志着乌江白马航电枢纽船闸工程建设进入新阶段，为加快推进船闸主体工程建设打下坚实基础。接下来，施工方将合理倒排工期，加大人员机械设备的投入，科学组织施工，全力推进船闸工程建设，确保白马航电枢纽工程2026年通航。

据了解，乌江白马航电枢纽工程概算总投资113亿元，电站装机48万千瓦，项目以航运为主，兼顾发电。建成后，不仅每年可提供清洁能源17.62亿度，还可渠化航道45.3公里，船闸年通过能力1060万吨，将打通渝东南和黔东北地区进入长江黄金水道“最后一公里”，对推动乌江航运的全面复苏、促进乌江流域地区经济社会高质量发展具有重大意义。

（王津川 廖星晨）