4月12日，作为市级重点工程的北环立交改造项目首次路面铺装作业圆满完成，标志着该工程正式进入路面摊铺施工阶段。

深夜抢铺“不扰行”

4月9日深夜23:00，城市渐渐安静下来，重庆高速巨能集团北环立交工地上却灯火通明。本次施工的是北环立交项目H匝道，该匝道全长302.5米，当晚的任务是完成大约150米的摊铺任务。

工人们正在进行最后的准备：摊铺机缓缓开上桥面，料车拉着一罐罐滚烫的沥青混合料排队等候，技术员举着测温仪说：“温度够了，可以施工了。”安全员小马手持警示灯，沿着作业区来回巡查，走到料车旁，和司机打声招呼：“晚上视线不好，慢点开。”摊铺机开始向前移动。滚烫的沥青从机器尾部均匀流出，工人们手持效应滚筒跟在两旁，将表面凸起的石子压入沥青中。这场与时间和温度的赛跑持续到凌晨四点。

让钢桥“长寿又省心”

4月12日下午，距离最后一段施工结束还有不到一小时。摊铺机已驶过了大部分路面，只剩下最后几十米。阳光斜洒在新铺的沥青路面上，几位头戴安全帽、身穿反光背心的工人蹲在路沿做最后收边。“好看吧？”技术人员指着路面对笔者说，“针对钢桥面用这种浇注式沥青，铺出来就是这个效果，又黑又密，水都渗不下去。”

打通南北“大动脉”

作为重庆中心城区“八横七纵九联络”快速路网的核心骨架，该改造项目南起柏树堡立交，北至北环立交，全长4260米，采用平面主辅路断面形式进行拓宽改造。全线将建设车行通道1座、改造立交4座，项目建成后，川流不息的车辆将在这条升级后的南北动脉上畅快通行，区域交通压力将大为缓解，市民出行体验将显著提升。

（刘栖池 付鹏）