9月7日，2025世界智能产业博览会“首发100”专场发布会上，招商局交通科技（重庆）有限公司（简称“招商交科”）推出面向桥梁智能检测与运维的系列创新成果，以“水陆空”立体协同的机器人装备体系，重新定义桥梁安全检测新模式，助力交通基础设施高质量发展。

据介绍，随着我国桥梁数量突破110万座，超1万座特大桥梁进入养护关键期，传统“蜘蛛人+桥检车”的检测方式面临“到不了、测不准、判不好”的困境，作业风险高、效率低、盲区多。招商交科聚焦行业痛点，依托国家级科研平台和院士领衔的技术团队，打造覆盖钢箱梁、钢桁梁、高墩大跨桥梁的智能检测机器人矩阵，推动桥梁管养从“人海战术”迈向“智能协同”。 发布会上，招商交科展示了三大核心产品。

钢箱梁桥内部巡检机器人针对封闭、高温、结构复杂的箱梁内部环境，创新采用“双机协同”模式：宽幅区域由臂展达7米的轨道式长臂机器人全覆盖扫描，狭窄空间则由仅0.3米见方的微型机器人灵活穿行，查全率高达90%，查准率达80%，彻底解决人工无法触达的“死角”难题。

针对高空钢桁梁桥上数十万颗螺栓的检测难题，钢桁梁桥螺栓检测机器人实现“因桥制宜、多机协同”。机器人搭载六自由度长臂、自动对焦视觉系统与无线充电技术，可精准识别螺栓松动、脱落等缺陷，定位精度达2厘米，续航4小时，并支持自主补能，大幅提升巡检频次与可靠性。

此外，公路桥梁巡检无人机突破无GPS环境下的飞行瓶颈，通过视觉导航与激光测距融合，实现桥底“一键起飞、自主飞行、定距检测”，抗风能力达0.2米轨迹误差，裂缝识别精度达0.1毫米，让大跨度桥梁快速扫描成为现实。

“我们构建了‘智能检测-数据分析-科学决策’的闭环体系。”招商交科技术负责人表示，机器人不仅可以替代高危作业，更可以通过结构化数据积累，实现桥梁健康状态的“预防性检测、靶向性修复、科学性延寿”。

目前，该系列成果已在重庆曾家岩大桥、郭家沱长江大桥、渝湘复线出水湾大桥等重大项目中成功应用，推动检测效率提升50%以上，高危作业人工替代率超90%。作为拥有60年科研积淀的国家级交通科技创新基地，招商交科已建成国家级、省部级重点（工程）实验室和工程（技术）研究中心等各级、各类科研平台21个，形成以院士工作站、博士后工作站为支撑的高端人才体系，持续领跑桥梁安全与韧性技术前沿。

与会专家表示，用智能科技守护每一座桥梁的健康寿命，是交通强国的坚实底座。此次发布，不仅彰显中国智造在交通领域的深度突破，更为全球基础设施智能运维提供了“中国方案”。

(彭光瑞)