7月5日，嘉陵江利泽航运枢纽工程迎来全面完工投产100天的“生日”。截至当日凌晨，该工程已累计发电19257.6万度，安全通行船舶2706艘。

下面

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一同回顾

这项耗时6年的国家级重点工程

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▲2019年3月26日，工程正式开工建设。

▲2019年11月1日，工程一期围堰动工。

▲2019年12月2日，工程一期围堰成功合龙。

▲2020年2月14日，建设中的一期工程。

▲2020年3月3日，下游分水墙施工中。

▲2020年6月6日，一期船闸建设稳步推进。

▲2020年8月6日，左岸基坑施工现场，建设者们挑灯夜战，加速推进项目建设进度。

▲2021年11月13日，二期大江截流。

▲2022年1月24日，船闸实船航行试验。

▲2022年11月10日，首台机组首节尾水管开始吊装，标志着厂房机组正式进入大型组件安装阶段，为后续机组安装奠定坚实基础。

▲2023年2月6日，首艘1000吨级船舶顺利通过船闸。

▲2023年11月26日，首台机组导水机构完成吊装，标志着首台机组全面进入总装阶段。

▲2024年4月29日，船闸正式通航。

▲2024年4月29日，首台机组正式并网发电。

▲2024年11月1日，电站厂房封顶。

▲2025年1月16日，船舶从船闸上游引航道进入闸室。

▲2025年3月28日，利泽航运枢纽工程完工投产。

▲2025年7月5日，利泽航运枢纽完工投产一百天。图为枢纽外景。

▲2025年7月5日，利泽航运枢纽完工投产一百天。截至当日凌晨，已累计发电19257.6万度，安全通行船舶2706艘。

嘉陵江利泽航运枢纽工程，是长江上游航运中心建设的核心支撑工程，是服务国家交通强国战略、推动长江经济带高质量发展的标志性项目，也是构建现代化综合交通运输体系的关键一环。它承载着畅通我国西部内河航运主通道、优化全国综合立体交通网络布局的重要使命。

利泽航运枢纽位于嘉陵江干流重庆市合川区钱塘镇与大石街道交会处，是嘉陵江18级梯级渠化工程的关键控制性节点，衔接川渝两大区域航运枢纽。项目融合年通过能力1000万吨船闸、大型泄洪冲沙闸、7.4万千瓦水电站等核心设施，配套生态修复工程，形成集航运、绿色能源开发、生态保护等多功能于一体的现代化水利枢纽。其年均3.17亿度清洁电能产出，为全国能源结构绿色转型注入强劲动力。

利泽航运枢纽工程的建成，不仅实现嘉陵江全江渠化重大突破，更将全面激活西部水运通道效能，对完善国家内河航运网络具有深远战略意义。

（陈诚 李文静）