日前

西渝高铁重庆段首孔箱梁

完成混凝土浇筑

标志着项目桥梁工程进入全新施工阶段

近日，记者在位于合川区清平镇的西渝高铁合川东制梁场看到，工人们正使用预制箱梁钢内模辅助拆卸运输装置，仅用时十多分钟便顺利将该场首孔箱梁的钢内模拆除，为今年7月1日架梁作准备。

据中铁十四局集团有限公司西渝高铁合川东制梁场总工程师敬勇介绍，西渝高铁合川东制梁场共承担338孔箱梁预制架设施工任务，目前已完成重庆地区首孔箱梁混凝土浇筑。“五一”期间，118名工人放弃休假，坚守岗位，抢抓时间，有序开展各项工序作业。

据了解，西渝高铁是我国“八纵八横”高铁通道中的京昆、包（银）海通道重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系，极大便利沿线群众出行。