盛夏的璧山，建设热潮涌动。7月10日，在轨道换乘枢纽项目施工现场，塔吊林立，机器轰鸣，工人们正顶着烈日有序作业。基坑清淤已完成，施工围挡整齐矗立，塔吊基础安装进入尾声……一幅热火朝天的建设图景，正勾勒出璧山群众对便捷出行的美好期待。

作为璧山区十大民生实事之一，轨道换乘枢纽项目承载着破解交通换乘难题、提升群众出行体验的重要使命。该项目是轨道交通1号线、27号线、市郊铁路璧铜线璧山站的核心配套，涵盖站前广场（南、北广场）及连接线工程（双龙大道）两大板块。其中，站前广场占地约84424平方米，包含公交换乘站场、地下车库等功能，建成后将实现轨道交通与地面公交“无缝衔接”；早已通车的双龙大道（全长2.181公里，双向八车道）则像一条纽带，将枢纽与城市路网紧密相连，让内外交通循环更高效。

“这个枢纽建起来，以后坐轨道、赶公交再也不用绕路了！”家住璧泉街道的市民李女士经常往返主城与璧山，对项目充满期待。对她而言，枢纽不仅是交通节点，更是提升生活品质的“民生驿站”；而对璧山来说，这里将成为串联城乡、辐射区域的交通“新引擎”——对内优化城市通勤，对外强化与主城及周边区县的联系，为区域发展注入新动能。

回顾建设历程，该项目曾因历史因素经历波折，但区委、区政府始终将群众期盼放在首位，全力推动项目“重启加速”。2024年12月，通过公开招标确定中铁二十局集团为后续施工单位；2025年3月，施工、监理单位悉数进场，施工许可证顺利办结，各项工作按下“快进键”。

“目前我们已完成基坑抽水清淤、施工便道搭建等前期工作，正全力推进塔吊安装，接下来将冲刺主体结构施工。”区交通运输委相关负责人介绍，按照计划，今年9月底将完成工程主体结构，2026年1月有望建成投用。

为确保项目如期落地，各相关部门协同发力，靶向破解难题：针对资金保障，正积极推动资金入库，及时调整预算，为建设“输血供氧”；面对历史遗留问题，主动对接协调，全力为施工单位创造无障碍作业环境；涉轨施工手续办理上，安排专人紧盯市级部门，精准完善资料，力争早日获批。

从蓝图到实景，从期待到兑现。随着轨道换乘枢纽的加速建设，一幅“换乘便捷、出行顺畅”的交通新画卷正徐徐展开。