9月10日，记者从南彭站货运道路建设项目获悉，该项目建设已进入桥梁预制箱梁吊装的阶段，整个项目进度达到68%，预计春节前全面完工。

记者在施工现场看到，一根长35米重达140吨桥梁预制箱梁，在架桥机的缓缓牵引下，一次性安全顺利吊装架设到桥墩上。在项目的另一边，工人们正在进行箱梁的钢筋绑扎，一派热火朝天的景象。

据了解，南彭站货运道路建设项目属于市政道桥工程，分A线和B线两条道路。

A线为城市主干路，长563米，设计车速50公里/小时；A线桥跨越花溪河，分左右两幅设置，左幅桥全长280米，右幅桥全长223米。

B线为城市次干路，长370米，设计车速40公里/小时。

南彭站货运综合服务基地南一路为C线，是新建城市支路，长246米。

据项目施工负责人孙玉蛟介绍，截至目前，项目已基本完成土石方工程、结构挡墙工程、边坡开挖工程及桥梁盖梁以下结构施工，桥梁上部结构的预应力混凝土预制箱梁进入生产架设阶段，整体施工进度达68%。下一步施工重点是预制箱梁的制作与架设，以及B、C线道路施工，边坡工程、管道工程等作业内容同步开展。

据悉，南彭站货运道路正式通车后，将形成“两路三线”道路布局，进一步完善巴南区南彭街道的基础设施建设，方便界石镇安置房及附近区域的居民出行，惠及周边家庭2000余户，覆盖海棠村、武新村等多片地区，并改善巴南城区道路交通环境，提升城市交通承载能力。

（罗莎 汪涛）