内环二期一阶段综合整治完工后的大佛寺大桥北路段

寸滩长江大桥主缆索夹螺杆检测

建设一座现代化超大规模城市，离不开高质量、高品质城市环境和市政公共设施的支撑。如何不断提高市政设施运行保障能力和水平，成为我市城市管理的新课题。

今年以来，市市政设施运行保障中心（以下简称“市市政设施中心”）按照市城市管理局的安排部署，主动把市政设施高质量管护融入新时代新征程新重庆建设的生动实践中，为建设宜居、韧性、智慧城市提供市政设施运行保障，让市民的获得感、幸福感、安全感持续增强。

以内环整治项目为抓手

不断提升市政设施品质

9月5日，内环快速路综合整治二期工程盘龙立交至东环立交段顺利完工，提前5天实现了该路段交通顺畅，赢得广大市民的一致称赞。

“内环快速路作为主城区的重要交通干道，其路面大修、护栏防护等级提升等综合整治是近年来我们持续推进城市快速道路提档升级的重中之重。”据市市政设施中心相关负责人介绍，今年7月，他们启动了内环二期综合整治工程一阶段（盘龙立交至东环立交段，全长7公里）的整治施工，经过加班加点赶进度、抓质量、保安全，实行日检查、周调度、月汇总的管理模式，提前完成了主线全天占道施工作业内容。在完成路面修复20.1万平方米及沿线桥梁铺装修复3.41万平方米的同时，还同步整治了大佛寺大桥桁车、升降梯现有病害等。

优质、高效、有序推进内环快速路整治只是市市政设施中心不断提升市政设施品质的一个缩影。

事实上，今年年初，该中心就全面启动大调研、大走访行动，对所管辖的城市道路、桥隧等市政设施进行了一次全面的排查摸底，并且把路面破损较为严重、病害较为突出的路段纳入年度路面集中维护计划，分路段、分阶段逐步解决路面病害问题。截至目前，已完成北环立交—石子山立交、南环立交至南泉立交、盘龙立交—五桂立交、高滩岩立交主线等路段路面集中维护29.7万平方米。这些路段整治后，路面更加平整顺畅，设施清爽，绿化景观宜人，让人赏心悦目。

与此同时，针对桥隧安全问题，该中心组织开展了桥梁落水管、防撞护栏挂板等多个专项隐患排查，对2座D级桥梁进行了加固维修，整治桥梁中分带托板15座，处置隧道渗漏水22处。近期还完成红槽房大桥综合整治和2座跨江特大桥拉索更换检测评估工作，目前正在开展桥梁伸缩缝专项整治。

此外，为避免重复修补、反复给道路“打补丁”的现象，该中心还更加注重小修维护精细化程度，确保对道路零星病害一次性整治到位。目前已累计开展小修维护2.7万平方米，清掏桥梁伸缩缝7012米，修复桥梁伸缩缝277米。

以美丽重庆建设为要求

不断美化市政设施面貌

新时代新征程，美丽重庆建设对我市城市市政设施的管理提出了更高的要求。

“我们的市政设施不仅要完善和安全，更要讲究美观和品位。”市市政设施中心相关负责人表示，今年来他们更加注重市政设施容貌美化工作，“要努力跟上现代化大城市发展的节奏和要求。”

干净整洁是市政设施美化的基础。为此，该中心首先是做好清扫保洁计划，严格检查制度、加大考核力度、坚持评比奖惩等。据统计，今年以来，该中心累计清洗防撞护栏6.8万千米，人行护栏584千米，隔音屏192万平方米，保持了市政设施的清爽整洁。

道路绿化美化是城市的一道流动的风景线。据介绍，今年以来，该中心重点推进了绿化补栽工作，对渝航大道、机场路、内环快速路庆隆至鹿角等路段中分带以及凤中立交节点绿化进行了绿化补栽，共补栽蚊母、红叶石楠、紫薇等各种绿篱、乔木18.5万株。同时还结合季节特点枝叶修剪98.6万平方米，施肥打药32.6万平方米，既保障辖区绿植健康生长，又让更多的市民穿行在城市之中欣赏到了美丽的风景。

特别值得一提的是，今年以来，市市政设施中心针对辖区附属设施褪色、破损等问题进行了全面摸底调查，并按月制定涂装工作计划，加强涂装工作施工工序、作业进度和涂装质量的过程监管，确保质量合格。

据介绍，今年来该中心完成了寸滩长江大桥、高家花园大桥、嘉悦大桥等路段护栏涂装6.4万米，防撞墙涂装2.3万平方米，附属设施焕然一新，其高颜值让驾车过往的市民既养眼舒畅又有满满的安全感。

以数字重庆建设为目标

不断提高数智市政水平

12月18日，在水土新城大桥上，无人机从桥面、桥塔到梁底、支座、桥墩依次飞过，并拍下图片和视频，如同为桥梁做了一次全身扫描。

“无人机的应用，不仅让桥梁巡查工作更便捷、更全面、更细致，还能收集提供更可靠更科学的数据分析。”据市市政设施中心相关负责人介绍，有了无人机辅助，就像给桥梁做CT扫描一样，避免了以前靠人工巡查难免存在盲区和误差的情况，如今只要将无人机采集到的画面及数据上传至巡查App，就会形成“巡查—发现—处置—反馈—考核”闭环管理体系。

作为“桥都”之称的重庆，我市有不少斜拉索桥。据专业人士介绍，桥的拉索设计使用寿命通常为20年，因此对PE护套破损、老化等问题的巡查和维护尤为重要。为此，市市政设施中心通过爬索机器人扫描拉索表面状况，自动识别标记病害。

如果说以上巡查、检测是为桥梁做定期“体检”，那么桥梁结构运营状态监测系统的投用，则为桥梁提供了一份“动态心电图”。据介绍，该系统通过在桥梁上安装的上百个传感器，不仅能把大桥挠度、应力应变、桥墩相对位移值等数据逐条罗列，还能将周边实时温度、风速风向、江水流速等环境参数也被记录在案，为专家分析提供了数据支撑。目前，已有6座市直管跨江大桥被纳入桥梁结构运营状态监测系统管理。

据了解，目前我市已基本形成桥梁、道路、隧道、照明、停车管理五类市政设施的全要素数据库，为市政设施管理提供可追踪、可查询、可分析的“管理字典”。“这使城市管理正逐步由经验判断向数据分析转变，由被动处置向主动发现转变。”市市政设施中心相关负责人表示，接下来他们将以数字重庆建设为目标，不断完善智慧管理的应用场景和内容，提高城市运转效率，为市民提供更加安全、舒适的出行环境。

张锋 图片由市市政设施运行保障中心提供