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OS-M入轨运载火箭四大亮点

重庆日报 2019-03-12 11:29

  去年5月,零壹空间首枚亚轨道火箭X系列在国内西北某基地成功发射,成为国内首枚成功发射的民营自研商用亚轨道火箭,是民营航天的一次里程碑。

  不到1年的时间,零壹空间方面再次宣布,将于本月底发射自主研发的首枚OS-M入轨运载火箭(简称“M系列火箭”)。

  这枚火箭有何亮点?与此前的X系列有何不同?若发射成功,又有何意义?为此,重庆日报记者对此进行了采访。

  自主研发的四级固体发动机助力火箭入轨

  据了解,M系列火箭是一枚四级固体发动机串联运载火箭。运载火箭想要冲出大气层,在动力方面,一般需要通过发动机级间分离、独立点火的方式来推进火箭进一步升空。

  简单来说,一枚运载火箭发射后,箭身每一级发动机均会负责一段飞行距离,待任务完成后,便会分离脱落,由下一个发动机“接力”,从而实现最终的升空目标。这也意味着,M系列火箭需要严密、精确的动力系统做支撑。

  本次M系列配备的四级固体发动机,则由零壹空间自主研发,从去年下半年起,便开始进行各类试验。

  去年8月29日,零壹空间成功完成M系列三级固体发动机和二三级分离联合试车试验;去年9月21日,M系列火箭三级固体发动机第一次试车成功;去年10月23日,M系列四级固体发动机和三四级分离联合试车试验成功,标志着M系列的“动力心脏”就绪。

  各系统经历“千锤百炼”

  除了发动机,零壹空间对首枚M系列火箭的其他系统也进行了多次试验。

  比如,零壹空间就M系列的动力进行了多次力学环境试验。因为火箭在飞行过程中会经历过载、振动、冲击、噪声等力学环境,上箭产品如果在火箭飞行时不能适应其恶劣的环境,会对火箭的动力系统造成很大影响,而力学环境试验则能确保上箭产品能够适应环境。

  去年12月5日,零壹空间顺利完成M系列火箭姿控动力系统鉴定量级力学环境试验。本次试验主要为了考核姿控动力系统、控制舱及舱内设备对鉴定量级力学环境条件的适应性,获取姿控动力系统、控制舱及舱内设备的响应特性,以及姿控动力系统预包装的可靠性。

  此次试验均正常完成,试验结果表明姿控动力系统通过了鉴定量级力学环境试验考核,能够适应OS-M运载火箭全寿命周期力学环境条件。

  从研发、制造到完成总装,M系列火箭还陆续经过了组合导航算法跑车试验、电气系统综合匹配试验、控制系统半实物仿真试验等多项试验,可谓“千锤百炼”。也因为M系列火箭通过了各项高温、高压等恶劣环境的层层考验,才能在3月底进行发射。

  有望掀开民营航天新一页

  X系列火箭成功发射后,有一种声音认为:“火箭目前只能在大气层内飞行,尚不具备进入太空的实力,对民营航空的实质性推进,有待商榷。”但是,若本次M系列火箭成功发射,这样的声音或将消失。

  零壹空间方面介绍,M系列运载火箭核心技术由零壹空间自主研发,包括从总体设计到分系统设计,再到重要单机产品设计等。该系列火箭具有发射周期短、发射成本低,针对不同轨道类型和轨道高度需求等特点,可为客户提供定制化、一体式解决方案,保证客户产品送达的及时性和准确性。

  而从市场角度看,大数据、智能化等技术发展迅速,商业卫星发展迅速,各类微小卫星也层出不穷。但国家级的运载火箭发射周期长,成本、门槛高,并非所有企业都能接触。

  若M系列火箭发射成功,便意味着除了“国家队”外,中国民营航天领域也具备生产、制造入轨级火箭的能力。如此一来,市场便可通过民营运载火箭发射卫星,在降低成本的同时,推动企业自身发展。

  火箭充满重庆元素

  抛弃技术与商业层面,本次M系列火箭的“颜值”还是比较耐打。

  该火箭全长19米,起飞重量20吨,主色调为蓝白相配,简洁、现代、大气。箭体上半部的主体图案为抽象龙图腾,展现了“龙”这一中国传统文化中的标志性元素,也象征整个中华民族。在箭体首尾蓝色与白色交界处,以众多三角形过渡,则增加了科技感。

  零壹空间首枚M系列火箭命名为“重庆·两江之星”,其箭身也有很多重庆元素。比如在火箭底部,设计了起起伏伏的折线,象征着山城重庆。同时,寓意这火箭在重庆这片土壤上喷发出耀眼光芒,势如破竹。

  “两江新区,乃至整个重庆,都是零壹空间的希望之地,这也是为什么首枚M系列火箭要冠以‘重庆·两江之星’之名。”零壹空间相关负责人如此表示。

  他谈到,近年来,重庆两江新区大力发展航空航天产业,此前命名“重庆两江之星”的X系列火箭已分别于去年5月、9月成功发射。此次M系列,依旧以重庆、两江命名,但与之前有所区别,具有承前启后、遥相呼应,并开启新篇章之意。

编辑陈韫宇

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